Comment éviter d’enfreindre les nouvelles règles de Paris sur les trottinettes électriques ?

Paris a lancé cette semaine une campagne de répression à l’encontre des conducteurs de trottinettes électriques de location, frappant les contrevenants d’amendes allant jusqu’à 135 euros pour avoir roulé sur le trottoir.
Les trottinettes électriques de location ont pris d’assaut la capitale française au cours de l’année écoulée, offrant un moyen de transport respectueux de l’environnement bienvenu, mais aussi mettant en colère de nombreux résidents indignés d’avoir à les éviter en marchant le long du chemin ou en bloquant le passage lorsqu’ils sont jetés sur le trottoir.

Aujourd’hui, la maire parisienne Anne Hidalgo a lancé une campagne pour empêcher que les trottinettes électriques, gérés par des entreprises telles que Lime and Bird, ne deviennent une nuisance pour les habitants de la ville.

“Les sentiers pédestres sont réservés aux piétons !” tweete-t-elle.

Les scooters sont désormais limités aux routes et aux pistes cyclables, et toute personne trouvée sur un sentier piétonnier devra payer une amende de 90 €, qui passera à 135 € si elle n’est pas payée dans un délai de quinze jours.

Les premières amendes de ce genre ont été infligées mardi, lorsque des agents municipaux se sont jetés sur une foule de personnes sur le sentier piétonnier, a rapporté Le Parisien.

Cinq cents places de stationnement dédiées seront créées d’ici cet été, tandis que les trottinettes jugés illégaux seront récupérés par les employés municipaux et ne seront restitués à l’entreprise qui les possède qu’après avoir payé une amende de 35 € pour chaque machine.

La répression intervient moins d’une semaine après que la mairie de Paris a annoncé que les entreprises exploitant des vélos et trottinettes électriques dits “flottants” – dont le nombre est estimé à 15 000 dans la ville – devront payer une taxe en fonction de la taille de leur flotte.

Il y a encore de l’incertitude quant au port du casque lors de la conduite d’une trottinette électrique. Les entreprises de location encouragent les coureurs à en porter un, mais il n’y a actuellement aucune obligation légale de le faire.

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